21 der besten französischen Autos, die jemals gebaut wurden

21 der besten französischen Autos, die jemals gebaut wurden

Mercedes AMG GT3 bei Tempo durch eine Kurve auf dem Nürburgring gesichtet

Die RENNtech Trackday-Aufnahmen von der Nürburgring-Nordschleife zeigen eine ausgewählte Gruppe leistungsstarker Autos an ikonischen Abschnitten wie Wippermann und Brünnchen. Zu sehen sind eine beeindruckende Mercedes-AMG GT3 sowie seltene Performance-Fahrzeuge wie ein Cupra TCR und ein AMG GT R. Durch die geringere Zahl an Autos auf der Strecke bekommt jedes Fahrzeug mehr Aufmerksamkeit, wenn es durch die anspruchsvollen Kurven der Nordschleife fährt. Im Fokus stehen Motorsound, Präsenz auf der Strecke, Fahrlinien und die Atmosphäre eines exklusiven Performance-Events. Ein detaillierter Blick auf motorsport-inspirierte Autos, seltene Umbauten und schnelle Action auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt.

Wie klingt ein 6-Million-Euro-teurer Hypercar?

Ein faszinierender Einblick in die Welt der extremen Supersportwagen zeigt den legendären Pagani Zonda F mit seinem beeindruckenden 650 PS starken V12-Motor und einem Gesamtwert von rund 6 Millionen Euro. Im Mittelpunkt stehen das unverwechselbare Design, die erstklassige Verarbeitung und vor allem der einmalige Sound dieses seltenen Meisterwerks der Automobilgeschichte, der die Herzen aller Fans von High-Performance-Fahrzeugen höher schlagen lässt.

Wie ein gebrauchter Škoda Superb zum Reparatur-Albtraum für 15.000 Euro wurde

Škoda ist heute für praktische und zuverlässige Autos bekannt, doch die Geschichte der Marke enthält einige brutale Fehlschläge. Von rostenden Heckmotor-Modellen und dem verspotteten Estelle bis zu Fabia-Getriebeproblemen und einem Superb mit möglichen fünfstelligen Reparaturrechnungen zeigen diese zehn Modelle, wie viel schiefgehen konnte, bevor Škoda seinen heutigen Ruf aufbaute.

Die besten Auto-Spoiler der Geschichte

Die besten Auto-Spoiler der Geschichte

Neue Abgaben: E-Auto-Fahrer könnten künftig zur Kasse gebeten werden

Rund 9,6 Milliarden Euro hat Deutschland vergangenes Jahr aus der Kfz-Steuer eingenommen. Die Summe ist seit Jahren relativ stabil. Doch das dürfte sich in naher Zukunft ändern. Im Juli waren bereits 29,3 Prozent aller neu zugelassenen Pkw Elektroautos. Der Anteil soll in den kommenden Jahren steigen. Doch Elektroauto-Fahrer zahlen bis 2035 keine Kfz-Steuer. Dem Staat werden damit also Einnahmen wegbrechen.Deutschland steht damit nicht allein....

Lepas L6: China-Kompakt-SUV als BEV und Hybrid

Der chinesische Autobauer Chery bringt mit Lepas eine weitere Marke nach Europa. Im April wurde der Kompakt-SUV L6 mit verschiedenen Antriebsvarianten vorgestellt. Jetzt startet der in Großbritannien.

Führerschein-Klasse C1: Was darf ich damit fahren und was nicht?

Wer mit einem Fahrzeug über 3,5 Tonnen unterwegs sein will, braucht mehr als den Pkw-Führerschein. Die Klasse C1 berechtigt zum Führen mittelschwerer Fahrzeuge.

PTS-Sonderfarbe, 585 PS und lückenlos bei Porsche gewartet... Trotzdem will Hamid keine 160.000 Euro zahlen

Hamid sucht für Alex einen Porsche 991.2 Turbo S Cabrio und findet ein außergewöhnlich gepflegtes Exemplar in PTS Fashion Grey. Rund 45.000 Kilometer, komplette Porsche-Historie und ein überraschend guter Zustand sprechen für das Auto. Doch bei einer Preisvorstellung um 160.000 Euro beginnt die eigentliche Herausforderung: die Verhandlung.

Rally2 Yaris entfacht bei Vollgas starke Beschleunigung

Der Toyota GR Yaris Rally2 entfesselt einen aggressiven, turbogeladenen Sound mit Launch Control, Rolling Anti-Lag, schnellen Gangwechseln und rohen Auspuffgeräuschen unter voller Last. Harte Starts bringen den Motor sofort in den Ladedruck, während das Anti-Lag-System die Turbo-Reaktion zwischen den Gasstößen scharf hält und explosive Auspuffknalle erzeugt, die den wettbewerbsorientierten Charakter des Fahrzeugs prägen. Wenn der Rally2 Yaris durch die Gänge beschleunigt, verbinden sich Turbo-Pfeifen, mechanische Geräusche und scharfe Auspuffstöße zu einem kompakten, aber intensiven Motorsport-Sound. Rolling Anti-Lag sorgt zusätzlich für Spannung, indem es den Motor schon vor der vollen Beschleunigung direkt anspricht. Für Fans des Toyota GR Yaris Rally2, von Rallyeautos, Launch Control, Rolling Anti-Lag, Turbo-Auspuffsound, sequenziellen Getrieben, voller Ladedruck-Beschleunigung und rohem Toyota Motorsport-Audio ist das eine klare Demonstration von Toyotas modernem Kundensport-Rallyeauto.

AMG G63 außer Kontrolle: Supercar camping im isländischen Schneesturm

Der Supercar Camping Trip startet auf Island direkt mit extremen Bedingungen. Die Crew fährt mit Mercedes-AMG G-Class, Porsche Cayenne und weiteren Fahrzeugen über verschneite Straßen, während Eis, starker Wind und wechselhaftes Wetter die Reise schnell zur Herausforderung machen. Zwischen rutschigen Passagen, Einkaufsstopps, kleinen Reparaturen und der Suche nach einem sicheren Schlafplatz zeigt der erste Tag, wie hart ein Roadtrip mit Dachzelten in Island wirklich werden kann.

Dallara Stradale zieht auf einer Kopfsteinpflasterstraße alle Blicke auf sich

Ein mattgrauer Dallara Stradale mit dem Kennzeichen "Stradale" rollt durch eine Kopfsteinpflasterstraße im Zentrum einer europäischen Stadt und zieht sofort die Aufmerksamkeit von Fotografen und einem Filmteam auf dem Gehweg auf sich. Das minimalistische Design des Autos, sichtbare Carbonfaser-Elemente und der markante Heckflügel zeigen seine Herkunft als rein rennstreckenorientiertes Fahrzeug, das nur begrenzt für den Straßenverkehr zugelassen ist. Fußgänger und ganz normaler Stadtverkehr, darunter ein Hatchback und ein Transporter, teilen sich die enge Straße mit dem Stradale und sorgen für einen auffälligen Kontrast zwischen dem ultraleichten Sportwagen und seiner gewöhnlichen urbanen Umgebung. Die geringe Bodenfreiheit und der aggressive Frontsplitter deuten darauf hin, dass auf unebenem Kopfsteinpflaster wie hier besonders vorsichtig gefahren werden muss. Schaufenster und Fußgängerschilder rahmen die Szene ein und zeigen, dass es sich um eine Fußgängerzone oder einen Bereich mit gemischter Nutzung in einem historischen Stadtviertel handelt. Ein so seltener und speziell für den Rundstreckeneinsatz gebauter Wagen auf öffentlichen Straßen ist eine echte Seltenheit und deshalb für alle in der Nähe mit Kamera ein besonderer Anblick.

Das neue BMW 4er Coupé und das neue BMW 4er Cabrio - Individuelle Charaktere mit gemeinsamem Fokus auf Fahrfreude

Seit zwei Modellgenerationen führt BMW die Coupés und Cabrios der Premium-Mittelklasse in einer eigenen Baureihe. Dadurch wird ihre besonders intensive Ausrichtung auf markentypische Fahrfreude deutlich unterstrichen. Im Design kommt die klare Differenzierung gegenüber der BMW 3er Reihe nicht nur in den Proportionen und der Linienführung, sondern auch in der eigenständigen Frontgestaltung zum Ausdruck. Größere Spurweiten und eine spezifisch abgestimmte Fahrwerkstechnik bilden die Voraussetzung für maximale Dynamik. Innerhalb der BMW 4er Reihe präsentieren sich Coupé und Cabrio als individuelle Fahrzeug-Charaktere, die mit ihrem jeweils eigenständigen Fahrzeugkonzept unterschiedliche Schwerpunkte setzen. Das BMW 4er Coupé kombiniert seine dynamisch fließende Linienführung und seine elegant gestreckten Proportionen mit einer zugunsten des agilen Handlings optimierten, besonders verwindungssteifen Karosserie und einer konsequent auf Fahrdynamik ausgerichteten Fahrwerksabstimmung. Der Einzelsitzcharakter der beiden Fondplätze trägt dazu bei, dass auch die Insassen in der zweiten Reihe ein intensives Fahrerlebnis genießen können. Die Umklappfunktion der dreigeteilten Fondsitzbank steigert die Variabilität der Transportmöglichkeiten für Freizeitaktivitäten und auf Reisen.

Neue Version für Rollstuhlfahrer: Kia PV5 WAV - ein barrierefreier Kleinbus

Kia macht seinen elektrischen Kleinbus PV5 für Rollstuhlfahrer barrierefrei. Die können entscheiden, ob sie lieber seitlich oder über das Heck zusteigen wollen.

Geringere Kfz-Steuer mit Grad der Behinderung – diese Ermäßigungen sind möglich

Menschen mit einer Behinderung können bei der Kfz-Steuer sparen. Möglich sind Ermäßigungen oder eine vollständige Befreiung. Welche Voraussetzungen gelten.

Erlkönige unter den Autos: So erkennen Sie getarnte Prototypen auf der Straße

Um Modelle zu testen, schicken Autobauer Erlkönige auf die Straße. Wir erklären, warum die Prototypen so genannt werden – und was hinter ihrer Tarnung steckt.

Abarth 695 schreit unter Volllast in Monza

Der 500-PS-Abarth 695 Biposto Time-Attack-Wagen attackiert Monza mit kreischender Abgasanlage, aggressiven Turbogeräuschen und brutalen Flat-Foot-Schaltvorgängen, eingefangen aus der Onboard-Perspektive. Mit enormer Leistung in so einer kompakten Plattform wird jede Beschleunigung bei Vollgas zu einem intensiven Erlebnis, während der Abarth durch die Gänge zieht und auf den schnellen Abschnitten von Monza rasch Tempo aufbaut. Beim Flat-Foot-Shifting kann der Fahrer bei den Hochschaltungen das Gaspedal voll durchgedrückt lassen, wodurch schnelle Gangwechsel mit explosiven Auspuffklängen und gnadenloser Beschleunigung entstehen. Von harten Starts und Turboaufbau bis zu starkem Bremsen, Herunterschalten und Hochgeschwindigkeitsfahrten fängt die Onboard-Perspektive den rohen Charakter dieses extremen Time-Attack-Umbau ein. Für Fans des Abarth 695 Biposto, 500-PS-Umbauten, Time-Attack-Autos, Flat-Foot-Shifting, Turbogeräusche, kreischender Auspuffanlagen, Onboard-Racing, Monza, schneller Gangwechsel und getunter Abarth-Performance bietet das pure Kleinwagen-Drama.

Was ist schneller, der ABT RS6 oder der Ferrari 812 Superfast?

Der Ferrari 812 Superfast trifft im direkten Drag Race auf den ABT RS6 Johann Abt Signature Edition und stellt italienische V12-Power gegen deutsche V8-Turbo-Performance. Zusammen bringen beide Fahrzeuge rund 1600 PS auf die Strecke und zeigen, wie unterschiedlich extreme Leistung umgesetzt werden kann. Der Ferrari setzt auf einen hochdrehenden Zwölfzylinder und klassischen Supersportwagen-Charakter, während der RS6 mit massivem Drehmoment, Allradantrieb und Tuning-Power kontert. Im Mittelpunkt stehen Beschleunigung, Sound und das direkte Duell auf der Geraden. Ein kompakter Vergleich zweier Hochleistungsfahrzeuge mit völlig unterschiedlichem Konzept.

Wie Jeremy Clarkson deutsche Autos verspottete – und dann zugab: „Deutschland baut die besten Autos“

Jeremy Clarkson verbrachte Jahre damit, BMW, Audi, Porsche und Mercedes brutal zu verspotten und deutsche Autos mit allem Möglichen zu vergleichen – von Robotern bis zu Taranteln. Doch etwas änderte sich. BMW M5, Audi RS6, Porsche 911 und Mercedes SLS AMG machten aus einem der lautesten Kritiker Deutschlands langsam einen Bewunderer, der schließlich zugab, wie gut deutsche Autos geworden waren.

Beste Autos für Senioren – diese Modelle empfiehlt der ADAC

Komfortabel, sicher und leicht zu handhaben – die besten Autos für Senioren überzeugen nicht unbedingt mit vielen Spielereien. Bei der Suche zählt oft anderes.

Wie fühlt sich die Beschleunigung des C63 AMG an Bord an?

Fahrt im Mercedes C63 AMG auf der Autobahn steht in diesem Onboard-POV-Clip im Mittelpunkt, mit starkem V8-Sound, wiederholten Kickdowns und harter Beschleunigung als Hauptfokus. Die Aufnahmen wurden aus dem Innenraum gefilmt und zeigen, wie das Auto bei Gasgeben unter realen Autobahnbedingungen in Deutschland reagiert. Die Perspektive aus Fahrersicht lenkt die Aufmerksamkeit auf Motorsound, den Aufbau der Geschwindigkeit und den Charakter des C63 AMG, ohne auf Außenaufnahmen angewiesen zu sein. Ein direkter Blick auf Mercedes-AMG Performance, Autobahn-Beschleunigung, V8-Sound und Fahren mit hoher Geschwindigkeit hinter dem Lenkrad.

Ford Ranger MS-RT in satin black wird zum perfekten support truck

Der Ford Ranger MS-RT bekommt bei Rennstall Folierung eine komplette Satin Black Folierung und wird optisch deutlich aggressiver. Das Video zeigt die Vorbereitung, das saubere Zerlegen einzelner Teile, präzise Schnitttechniken und den fertigen Look nach der Übergabe. Nach mehreren Tagen im Einsatz wird der Ranger noch einmal kontrolliert, wobei die Folierung ohne sichtbare Mängel überzeugt. Am Ende steht ein dunkler, robuster Support Truck bereit für kommende Supercar Camping Trips.

Skoda Enyaq Facelift zeigt Aktualisierungen im Heckbereich

Das Skoda Enyaq Facelift präsentiert mehrere Überarbeitungen am Heck die zu einem moderneren und frischeren Erscheinungsbild beitragen. Veränderungen an Beleuchtung Karosseriedetails und weiteren Designelementen verfeinern den Auftritt des elektrischen SUV ohne seinen bekannten Charakter grundlegend zu verändern. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Heck des Skoda Enyaq Facelift und die Elemente die sein aktualisiertes Design prägen.

Toyota Chaser füllt die Straße bei einem massiven Burnout mit Rauch

Toyota Chaser JZX100 Umbauten stehen in dieser auf Performance ausgerichteten Zusammenstellung im Mittelpunkt, begleitet vom unverwechselbaren Sound des turboaufgeladenen 1JZ-GTE-Motors. Das Video zeigt verschiedene Chaser, darunter Drift-Setups, modifizierte Straßenautos und leistungsstarke Umbauten, die die Vielseitigkeit dieser beliebten japanischen Limousine unterstreichen. Unterschiedliche Auspuffklänge, Fahrstile und Tuning-Ansätze zeigen den Charakter, der den Chaser eng mit der Tuning-Szene verbindet. Eine klare Präsentation von JZX100-Performance, 1JZ-Sound, Drifting und modifizierten Toyota-Umbauten in Aktion.

Kann der DB12 Aston Martin zurück an die Spitze bringen?

Der Aston Martin DB12 markiert einen deutlichen Wandel für die britische Marke und soll zeigen, was mit Aston Martin passiert. Der 4,0 Liter V8 Twin Turbo liefert 680PS und 800Nm, beschleunigt den DB12 in 3,6 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht 325 km/h Höchstgeschwindigkeit. Aston Martin selbst bezeichnet das Modell als ersten „Super Tourer“ und als Beginn einer neuen Generation seiner Sportwagen. Neben der deutlich gesteigerten Performance stehen ein komplett überarbeitetes Interieur, moderne Infotainment Technik, adaptive Dämpfer und ein elektronisches Hinterachsdifferenzial im Mittelpunkt. Die Fahrt zeigt, ob diese Veränderungen den DB12 wirklich sportlicher machen und ob Aston Martin damit einen überzeugenden Schritt über den DB11 hinaus geschafft hat.

Der Skoda Octavia - progressivere Scheinwerfer und Heckleuchten verbessern Sicht, Sichtbarkeit und Sicherheit

Schon in der Serienausführung besitzt der Octavia nun Frontscheinwerfer mit LED-Technologie. Für die Ausstattungslinien Selection und Sportline stehen zudem Matrix-LED-Scheinwerfer der zweiten Generation zur Wahl, die RS-Versionen erhalten diese serienmäßig. Sie erzeugen eine neuartige Lichtsignatur und enthalten zwei LED-Module, deren visuelle Wirkung das neue Crystallinium-Element zusätzlich betont. Es unterstreicht die Konturen der Scheinwerfer und wirkt wie geschliffenes Kristallglas. Während das äußere Bi-LED-Modul für Abblend- und Fernlicht sorgt, besteht das innere Modul aus 36 in zwei Reihen angeordneten Matrixsegmenten – zwölf mehr als in der vorigen Version. Diese Konfiguration ermöglicht eine noch bessere Ausleuchtung und schirmt entgegenkommende Fahrzeuge noch effizienter vom Lichtkegel des Fernlichts ab. Eine Allwetterfunktion ersetzt die bisherigen Nebelscheinwerfer. Sie passt die Lichtabgabe jederzeit optimal an die aktuellen Wetterverhältnisse an. Eine Basisversion der LED-Heckleuchten zählt bereits in den Ausstattungen Essence und Selection zur Serienausstattung. Die Topversion weist eine animierte Coming-/Leaving-Home-Funktion sowie animierte Blinker auf. Genau wie der obere Teil der C-förmigen Leuchteinheiten erstrecken sie sich bis in die Gepäckraumklappe. Diese Ausführung gehört bei den Sportline- und RS-Versionen zum Serienumfang, für Selection steht sie als Option zur Wahl.

Neuer Tiefstand erreicht: Kleinwagen werden seltener – Benziner 80 Prozent teurer als vor 10 Jahren

„Kleinwagen sind nicht mehr automatisch auch bezahlbare Einstiegsmodelle“, schreibt der ADAC zu Beginn seiner Pressemitteilung. Die ADAC-Analyse zeigt: 2026 kostet ein neuer Kleinwagen mit Benzinmotor im Schnitt rund 24.100 Euro – rund 80 Prozent mehr als noch vor zehn Jahren.Auch die Auswahl an Verbrennern wird kleiner: 2026 sind noch 46 Modelle im Handel – ein neuer Tiefststand. Diesel und andere Verbrennervarianten gibt es in dieser Klasse...

Ferrari verlangt für seinen SUV fast doppelt so viel wie Lamborghini. Ist der Purosangue wirklich so viel besser?

Ferrari Purosangue und Lamborghini Urus verfolgen zwei völlig unterschiedliche Wege zum italienischen Performance-SUV. Der Ferrari setzt auf einen 725 PS starken V12-Saugmotor, während der Urus mit einem 650 PS starken V8-Turbo antritt. Besonders brutal ist jedoch der Preisunterschied: Auf dem freien Markt kann der Purosangue in einer völlig anderen finanziellen Liga spielen.

Neue Studie zeigt: Diese Marke rückt bei E-Auto-Käufern nach vorn

Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes-Benz bleiben laut einer Studie von BearingPoint in Deutschland die attraktivsten Marken für Elektroautos. Bei Menschen mit konkreter Kaufabsicht rückt aber BYD deutlich nach vorn: Die chinesische Marke erreicht dort Platz fünf und liegt damit vor Kia, Hyundai, Ford, Tesla und Skoda.Volkswagen, Audi, BMW: Diese Marken sind bei E-Auto-Käufern beliebtIn der Gesamtstichprobe führt Volkswagen mit 31 Prozent vor Audi...

Der neue Toyota C-HR - kraftvolle und effiziente Hybridantriebe für mehr Fahrspaß bei niedrigen Emissionen

Der Toyota Hybridantrieb der fünften Generation bildet das Herzstück des neuen Toyota C-HR und sorgt für ein ideales Verhältnis von gesteigerter Leistung und niedrigen Emissionen. Toyota bietet für das neue Modell vier elektrifizierte Antriebe an – ein Portfolio, das den Multi-Technologie-Ansatz von Toyota auf dem Weg zur CO2-Neutralität demonstriert. Toyota verschafft seinen Kunden mit Hilfe verschiedener Antriebsoptionen Zugang zu erschwinglichen und praktischen Fahrzeugen, die eine sofortige CO2-Reduzierung ermöglichen und einen erfolgreichen Übergang zur emissionsfreien Mobilität gewährleisten. Das Programm umfasst 1,8- und 2,0-Liter-Hybridantriebe sowie einen 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid. Der 2,0-Liter-Hybrid wird zusätzlich in Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb (AWD-i) angeboten. Der neue 1,8-Liter-Hybrid (103 kW/140 PS) ist auf hohe Wirtschaftlichkeit ausgerichtet. Noch mehr Leistung bietet der 145 kW/197 PS starke 2,0-Liter-Hybrid mit 190 Nm Drehmoment, der ein begeisterndes Hybrid-Fahrerlebnis mit kompromissloser Effizienz verbindet. Die AWD-i-Option, die für den 2,0-Liter-Hybrid erhältlich ist, verbessert die Traktion und Stabilität beim Anfahren, in Kurven oder auf rutschigem Untergrund. Hier sorgt ein zusätzlicher kompakter und drehmomentstarker Elektromotor-Generator an der Hinterachse für Unterstützung.

ID.4 gegen Tiguan: Lohnt sich der Umstieg auf Strom wirklich?

VW ID.4 oder Tiguan? Kosten, Reichweite, Wertverlust und Förderung im Vergleich – so findest du heraus, welches Kompakt-SUV zu dir passt.

Audi RSQ8 Performance erreicht 303 km/h auf der Autobahn

In diesem Video nehmen wir den Audi RSQ8 Performance auf die deutsche Autobahn für eine Vollgas-Hochgeschwindigkeitsfahrt und erreichen beeindruckende 303 km/h. Der RSQ8 Performance verbindet die Alltagstauglichkeit und den Luxus eines großen SUV mit der Leistung und Geschwindigkeit, die man von einem echten Audi RS-Modell erwartet. Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 4,0-Liter-V8-Biturbomotor, der enormes Drehmoment und starke Beschleunigung liefert. Tritt man aufs Gaspedal, baut der RSQ8 sofort mit beeindruckender Kraft Geschwindigkeit auf. Der V8-Biturbo liefert über den gesamten Drehzahlbereich starke Leistung, während das Getriebe mit schnellen Schaltvorgängen weiter für Schub sorgt.

Der neue Honda CR-V - dynamisches Fahrerlebnis mit verbessertem Komfort und optimierten Fahreigenschaften

Bei der Entwicklung des Chassis für den neuen CR-V wurde großer Wert auf Sicherheit und Komfort für alle Fahrzeuginsassen gelegt. Das dynamischere Fahrverhalten ist das Ergebnis der Überarbeitung von Lenk- und Federungskomponenten, die das Untersteuern reduzieren und ein besseres Gefühl von Kontrolle vermitteln. Durch den Einsatz leichterer und festerer Materialien konnte die Karosseriesteifigkeit des CR-V deutlich verbessert werden. Zusätzlich wurden durch die Verstärkung der B-Säulen und der C-Säulen die Steifigkeit im Bereich der Karosserieöffnungen erhöht. Strukturelle Klebstoffe, wie sie bereits in anderen neueren Honda Modellen wie dem HR-V und dem Civic verwendet werden, kommen beim CR-V erstmals zum Einsatz und optimieren die Gesamtsteifigkeit weiter. Vorne kommt ein neuer Hilfsrahmen aus Druckguss-Aluminium zum Einsatz, der gegenüber dem Vorgänger über fünf Kilogramm Gewicht einspart. Der Wechsel auf Druckguss-Aluminium spart nicht nur Gewicht ein, sondern trägt auch dazu bei, die Steifigkeit der Aufhängungsgeometrie zu erhalten und eine konstante Aufstandsfläche für die Reifen zu gewährleisten.

Elektroauto als Familienwagen: Reichweite und Kaufpreis bleiben Hürden

Carwow hat Kunden in Deutschland befragt, die Kinder unter 18 Jahren im Haushalt haben. Für 43,4 Prozent sind Unterhalts- und Reparaturkosten die größte Sorge beim Autokauf, gefolgt von Kraftstoff- und Ladekosten mit 40 Prozent. Abseits finanzieller Aspekte nennen 38,3 Prozent Platzmangel als Problem. Beim nächsten Fahrzeug steht für 26,8 Prozent der Anschaffungspreis an erster Stelle. Sicherheit und Zuverlässigkeit folgen mit 21,7 Prozent, das...

2026 Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid | Kompakter Hybrid-SUV im Check

Der neue Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 ist da! Auf der GIIAS 2025 in Indonesien hat Daihatsu seinen ersten elektrifizierten SUV vorgestellt. Der kompakte A-SUV bringt ein cleveres Hybridkonzept an den Start: Ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner arbeitet als Generator und lädt die Batterie, während der Elektromotor die Vorderräder direkt antreibt. Mit 106 PS Leistung und 170 Nm Drehmoment sorgt der Rocky für eine sanfte, EV-ähnliche Beschleunigung. Der Verbrauch liegt bei extrem sparsamen 3,6 l/100 km, was den Rocky zu einem der effizientesten Hybrid-SUVs seiner Klasse macht. Die Smart-Pedal-Funktion ermöglicht Fahren fast ausschließlich mit einem Pedal, während die Rekuperation Energie zurück in die Batterie speist. Optisch überzeugt der Rocky mit blauen Akzenten, e-Smart-Logo und markantem Kühlergrill, ergänzt durch 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Kunststoffheckklappe zur Gewichtsreduzierung. Die Maße: Länge 4,0 m, Breite 1,7 m, Höhe 1,7 m, Radstand 2,5 m. Im Innenraum setzt Daihatsu auf ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Rückfahrkamera, 7-Zoll-Digitaldisplay, Apple CarPlay, Android Auto und schallisoliertes Glas. Dazu gibt’s einen blauen Startknopf, elektronische Handbremse und cleane Bedienung. Sicherheitstechnisch stehen 6 Airbags, 6 Parksensoren, ABS, Berganfahrhilfe, Toter-Winkel-Warner und 8 aktive ADAS-Systeme bereit. Der Preis liegt in Indonesien bei ca. 15.000 €

Wie ein vergessener Ferrari 50 Jahre lang herumstand – und dann 16,3 Millionen Euro erzielte

Einige der größten Autos Europas verbrachten Jahrzehnte unter Staub, Trümmern und Garagenkram, bevor jemand ihren wahren Wert erkannte. Ein vergessener BMW M1, ein Ferrari für 16,3 Millionen Euro, einer von nur 29 Mercedes 300 SL Alloy Gullwings und sogar ein französisches Auto mit Propeller beweisen, dass der nächste Millionenfund noch immer in einer Scheune versteckt sein könnte.

2027 Jeep Cherokee Trailhawk: Neue Offroad-Technik im Check

Plant Volkswagen China-Stromer für Europa? Diese vier Modelle könnten schon nächstes Jahr kommen

Laut einem unbestätigten Bericht möchte Volkswagen in Zukunft Elektroautos aus China nach Deutschland holen – und das schon nächstes Jahr. Für Deutschland könnte das günstigere VW-Elektroautos bedeuten. Es tauchen erste Gerüchte auf, dass Volkswagens Umstrukturierung in China auch Folgen für den europäischen Markt hat. In Zukunft könnten in China entwickelte und produzierte Modelle nach Deutschland transportiert werden. Bestätigt wurde offiziell...

Warum der Peugeot 404 in Afrika noch immer fährt, während moderne Autos „technisch tot“ sind

Der Peugeot 404 war nie das schnellste oder glamouröseste Auto, doch genau das könnte erklären, warum er nahezu unzerstörbar wurde. Von afrikanischen Taxis und brutalen Straßen bis zu Exemplaren, die angeblich Millionen Kilometer zurückgelegt haben, zeigt seine einfache Technik eine unbequeme Wahrheit über moderne Autos: Manchmal kann mehr Technologie eine kürzere nutzbare Lebensdauer bedeuten.

Freelander 8 | Chery/Jaguar/Land Rover bauen 818 PS Luxus-SUV

Gebrauchtwagen-Check: Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 richtig kaufen

Gebrauchte Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 sind selten und teuer. Wir zeigen typische Kosten, Importhürden und worauf Sie bei Rost, Wartung und Getriebe achten müssen.

2027 Jetour T2 Facelift (PHEV): Traveller 7 mit 782 PS & 8-Gang-Automatik

25 Supercoupés der 1980er Jahre

Auto: Welche Führerschein-Klassen gibt es? – Übersicht

Wer ein Auto, Motorrad und Co. bedienen möchte, der braucht einen gültigen Führerschein. Welche Führerschein-Klasse wofür gilt, lesen Sie hier.

E-Autos auf dem Prüfstand: Wie klimafreundlich sind sie wirklich?

Neue Studie der TU München: E-Autos verursachen über ihren gesamten Lebenszyklus 41 Prozent weniger CO2 als Verbrenner. Wie klimafreundlich sind sie wirklich? Und wie zukunftsfähig sind E-Autos?

Mechaniker verrät, welche Autos praktisch nie kaputtgehen: Es sind weder BMW noch Audi

Der Kauf eines neuen Autos ist für viele ein aufregendes Erlebnis. Man stellt sich vor, wie das neue Gefährt den Alltag bereichert, welche Reisen es ermöglicht und wie komfortabel jede Fahrt sein wird. Dabei spielen oft Design, Leistung und das Image der Marke eine große Rolle bei der Entscheidung. Viele träumen von einem Fahrzeug, das nicht nur gu...

CO2-Emissionen - Der Irrtum vom grünen E-Auto

Die CO2‑Bilanz von E-Autos ist schlechter als behauptet. Von der Förderung profitieren vor allem Wohlhabende. Höchste Zeit, den Sonderstatus des Klimaschutz-Maskottchens abzuschaffen.

Renault-Töchter zeigen Entwicklungen für Recycling, Reparatur und Wiederaufbereitung

The Future is Neutral, eine Tochter der Renault Group und des Umweltdienstleisters SUEZ, stellt auf der Automechanika in Frankfurt/Main sein Kreislaufwirtschaftsmodell für Automobilhersteller und -zulieferer vor. Gemeinsam mit seinen Tochtergesellschaften The Remakers, Gaia, Indra Automobile Recycling und Opisto präsentiert das Unternehmen Angebote für Wiederaufbereitung, Recycling, Reparatur und Wiederverwendung. Ein Schwerpunkt liegt auf...

Kann der Hyundai i30 N den Golf GTI Clubsport im Drag Race schlagen?

VW Golf 8 GTI Clubsport und Hyundai i30N Performance treten in einem direkten Drag Race gegeneinander an und liefern ein klassisches Duell unter sportlichen Hot Hatches. Im Mittelpunkt stehen Beschleunigung, Antritt und die Frage, wie sich beide Performance-Kompakten im direkten Vergleich schlagen. Das Video konzentriert sich auf das Fahrzeugduell selbst und zeigt zwei unterschiedliche Ansätze für Fahrspaß, Leistung und Alltagstauglichkeit. Ein kompakter Vergleich für Fans von Drag-Racing, sportlichen Kompaktwagen und modernen Performance-Modellen.

Verstappen-Theorie: Sind moderne F1-Autos zu einfach zu fahren? Danner: Da ist was dran!

Macht der Fahrer in der heutigen Formel 1 überhaupt noch den Unterschied? Ist die aktuelle Fahrzeuggeneration zu fehlerverzeihend geworden?