SEAT Leon Cupra 5F fährt stark für eine 7:45 BTG-Runde
Ein Seat Leon Cupra 5F absolviert eine frühe Runde auf der Nürburgring Nordschleife und fährt eine 7:45 BTG mit einer Optimalzeit von 7:26.89. Der Wagen ist klar für den harten Track-Einsatz aufgebaut und verfügt über ein KW Clubsport-Fahrwerk, Trofeo-R-Reifen, einen Stage-3-Turbo, einen größeren Ladeluftkühler, Upgrade an Kraftstoffsystem, Auspuff, Ansaugung, Bremsen, Buchsen und Kühlung. Das Video zeigt starkes Tempo, gutes Bremsverhalten, viel Grip und Stabilität im Verkehr und macht deutlich, wie sich ein stark modifizierter Hot Hatch auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt schlägt.
2026-09-05T08:08:47Z
Rally2 Yaris entfacht bei Vollgas starke Beschleunigung
Der Toyota GR Yaris Rally2 entfesselt einen aggressiven, turbogeladenen Sound mit Launch Control, Rolling Anti-Lag, schnellen Gangwechseln und rohen Auspuffgeräuschen unter voller Last. Harte Starts bringen den Motor sofort in den Ladedruck, während das Anti-Lag-System die Turbo-Reaktion zwischen den Gasstößen scharf hält und explosive Auspuffknalle erzeugt, die den wettbewerbsorientierten Charakter des Fahrzeugs prägen. Wenn der Rally2 Yaris durch die Gänge beschleunigt, verbinden sich Turbo-Pfeifen, mechanische Geräusche und scharfe Auspuffstöße zu einem kompakten, aber intensiven Motorsport-Sound. Rolling Anti-Lag sorgt zusätzlich für Spannung, indem es den Motor schon vor der vollen Beschleunigung direkt anspricht. Für Fans des Toyota GR Yaris Rally2, von Rallyeautos, Launch Control, Rolling Anti-Lag, Turbo-Auspuffsound, sequenziellen Getrieben, voller Ladedruck-Beschleunigung und rohem Toyota Motorsport-Audio ist das eine klare Demonstration von Toyotas modernem Kundensport-Rallyeauto.
2026-09-02T06:27:20Z
2026 Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid | Kompakter Hybrid-SUV im Check
Der neue Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 ist da! Auf der GIIAS 2025 in Indonesien hat Daihatsu seinen ersten elektrifizierten SUV vorgestellt. Der kompakte A-SUV bringt ein cleveres Hybridkonzept an den Start: Ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner arbeitet als Generator und lädt die Batterie, während der Elektromotor die Vorderräder direkt antreibt. Mit 106 PS Leistung und 170 Nm Drehmoment sorgt der Rocky für eine sanfte, EV-ähnliche Beschleunigung. Der Verbrauch liegt bei extrem sparsamen 3,6 l/100 km, was den Rocky zu einem der effizientesten Hybrid-SUVs seiner Klasse macht. Die Smart-Pedal-Funktion ermöglicht Fahren fast ausschließlich mit einem Pedal, während die Rekuperation Energie zurück in die Batterie speist. Optisch überzeugt der Rocky mit blauen Akzenten, e-Smart-Logo und markantem Kühlergrill, ergänzt durch 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Kunststoffheckklappe zur Gewichtsreduzierung. Die Maße: Länge 4,0 m, Breite 1,7 m, Höhe 1,7 m, Radstand 2,5 m. Im Innenraum setzt Daihatsu auf ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Rückfahrkamera, 7-Zoll-Digitaldisplay, Apple CarPlay, Android Auto und schallisoliertes Glas. Dazu gibt’s einen blauen Startknopf, elektronische Handbremse und cleane Bedienung. Sicherheitstechnisch stehen 6 Airbags, 6 Parksensoren, ABS, Berganfahrhilfe, Toter-Winkel-Warner und 8 aktive ADAS-Systeme bereit. Der Preis liegt in Indonesien bei ca. 15.000 €
2025-08-24T09:45:51Z
BMW 435i beschleunigt über die unbegrenzte Autobahn
Der BMW 435i steht im Mittelpunkt einer POV-Onboard-Fahrt mit starker Beschleunigung, Kickdown und Motorsound auf einem Autobahnabschnitt ohne Tempolimit. Die Fahrerperspektive zeigt, wie der F33 aus dem Innenraum an Tempo gewinnt, während der Turbomotor beim Hochschalten kräftig durchzieht und die Gasannahme zunimmt. Im Fokus stehen echte Fahreindrücke wie Beschleunigungsreaktion, Gangwechsel, Motorgeräusch und das kontinuierliche Tempo des BMW bei höherem Autobahntempo. Kickdown-Momente zeigen die sofortige Leistungsentfaltung, wenn mehr Leistung abgerufen wird, während die Onboard-Perspektive ein klares Gefühl dafür gibt, wie sich das Auto am Steuer verhält. Für Fans von BMW Performance, Autobahnfahrten und POV-Beschleunigungsvideos zeigt der Clip den Sound des 435i, das Ansprechverhalten des Turbos und den Charakter bei hohem Tempo in einem einfachen, fahrerorientierten Format.
2026-08-23T07:14:12Z
Abarth 695 schreit unter Volllast in Monza
Der 500-PS-Abarth 695 Biposto Time-Attack-Wagen attackiert Monza mit kreischender Abgasanlage, aggressiven Turbogeräuschen und brutalen Flat-Foot-Schaltvorgängen, eingefangen aus der Onboard-Perspektive. Mit enormer Leistung in so einer kompakten Plattform wird jede Beschleunigung bei Vollgas zu einem intensiven Erlebnis, während der Abarth durch die Gänge zieht und auf den schnellen Abschnitten von Monza rasch Tempo aufbaut. Beim Flat-Foot-Shifting kann der Fahrer bei den Hochschaltungen das Gaspedal voll durchgedrückt lassen, wodurch schnelle Gangwechsel mit explosiven Auspuffklängen und gnadenloser Beschleunigung entstehen. Von harten Starts und Turboaufbau bis zu starkem Bremsen, Herunterschalten und Hochgeschwindigkeitsfahrten fängt die Onboard-Perspektive den rohen Charakter dieses extremen Time-Attack-Umbau ein. Für Fans des Abarth 695 Biposto, 500-PS-Umbauten, Time-Attack-Autos, Flat-Foot-Shifting, Turbogeräusche, kreischender Auspuffanlagen, Onboard-Racing, Monza, schneller Gangwechsel und getunter Abarth-Performance bietet das pure Kleinwagen-Drama.
2026-08-31T06:27:20Z