Rally2 Yaris entfacht bei Vollgas starke Beschleunigung

Der Toyota GR Yaris Rally2 entfesselt einen aggressiven, turbogeladenen Sound mit Launch Control, Rolling Anti-Lag, schnellen Gangwechseln und rohen Auspuffgeräuschen unter voller Last. Harte Starts bringen den Motor sofort in den Ladedruck, während das Anti-Lag-System die Turbo-Reaktion zwischen den Gasstößen scharf hält und explosive Auspuffknalle erzeugt, die den wettbewerbsorientierten Charakter des Fahrzeugs prägen. Wenn der Rally2 Yaris durch die Gänge beschleunigt, verbinden sich Turbo-Pfeifen, mechanische Geräusche und scharfe Auspuffstöße zu einem kompakten, aber intensiven Motorsport-Sound. Rolling Anti-Lag sorgt zusätzlich für Spannung, indem es den Motor schon vor der vollen Beschleunigung direkt anspricht. Für Fans des Toyota GR Yaris Rally2, von Rallyeautos, Launch Control, Rolling Anti-Lag, Turbo-Auspuffsound, sequenziellen Getrieben, voller Ladedruck-Beschleunigung und rohem Toyota Motorsport-Audio ist das eine klare Demonstration von Toyotas modernem Kundensport-Rallyeauto.

Wie klingt ein 6-Million-Euro-teurer Hypercar?

Ein faszinierender Einblick in die Welt der extremen Supersportwagen zeigt den legendären Pagani Zonda F mit seinem beeindruckenden 650 PS starken V12-Motor und einem Gesamtwert von rund 6 Millionen Euro. Im Mittelpunkt stehen das unverwechselbare Design, die erstklassige Verarbeitung und vor allem der einmalige Sound dieses seltenen Meisterwerks der Automobilgeschichte, der die Herzen aller Fans von High-Performance-Fahrzeugen höher schlagen lässt.

Abarth 695 schreit unter Volllast in Monza

Der 500-PS-Abarth 695 Biposto Time-Attack-Wagen attackiert Monza mit kreischender Abgasanlage, aggressiven Turbogeräuschen und brutalen Flat-Foot-Schaltvorgängen, eingefangen aus der Onboard-Perspektive. Mit enormer Leistung in so einer kompakten Plattform wird jede Beschleunigung bei Vollgas zu einem intensiven Erlebnis, während der Abarth durch die Gänge zieht und auf den schnellen Abschnitten von Monza rasch Tempo aufbaut. Beim Flat-Foot-Shifting kann der Fahrer bei den Hochschaltungen das Gaspedal voll durchgedrückt lassen, wodurch schnelle Gangwechsel mit explosiven Auspuffklängen und gnadenloser Beschleunigung entstehen. Von harten Starts und Turboaufbau bis zu starkem Bremsen, Herunterschalten und Hochgeschwindigkeitsfahrten fängt die Onboard-Perspektive den rohen Charakter dieses extremen Time-Attack-Umbau ein. Für Fans des Abarth 695 Biposto, 500-PS-Umbauten, Time-Attack-Autos, Flat-Foot-Shifting, Turbogeräusche, kreischender Auspuffanlagen, Onboard-Racing, Monza, schneller Gangwechsel und getunter Abarth-Performance bietet das pure Kleinwagen-Drama.

Beste Autos für Senioren – diese Modelle empfiehlt der ADAC

Komfortabel, sicher und leicht zu handhaben – die besten Autos für Senioren überzeugen nicht unbedingt mit vielen Spielereien. Bei der Suche zählt oft anderes.

Ford Ranger MS-RT in satin black wird zum perfekten support truck

Der Ford Ranger MS-RT bekommt bei Rennstall Folierung eine komplette Satin Black Folierung und wird optisch deutlich aggressiver. Das Video zeigt die Vorbereitung, das saubere Zerlegen einzelner Teile, präzise Schnitttechniken und den fertigen Look nach der Übergabe. Nach mehreren Tagen im Einsatz wird der Ranger noch einmal kontrolliert, wobei die Folierung ohne sichtbare Mängel überzeugt. Am Ende steht ein dunkler, robuster Support Truck bereit für kommende Supercar Camping Trips.

Dallara Stradale zieht auf einer Kopfsteinpflasterstraße alle Blicke auf sich

Ein mattgrauer Dallara Stradale mit dem Kennzeichen "Stradale" rollt durch eine Kopfsteinpflasterstraße im Zentrum einer europäischen Stadt und zieht sofort die Aufmerksamkeit von Fotografen und einem Filmteam auf dem Gehweg auf sich. Das minimalistische Design des Autos, sichtbare Carbonfaser-Elemente und der markante Heckflügel zeigen seine Herkunft als rein rennstreckenorientiertes Fahrzeug, das nur begrenzt für den Straßenverkehr zugelassen ist. Fußgänger und ganz normaler Stadtverkehr, darunter ein Hatchback und ein Transporter, teilen sich die enge Straße mit dem Stradale und sorgen für einen auffälligen Kontrast zwischen dem ultraleichten Sportwagen und seiner gewöhnlichen urbanen Umgebung. Die geringe Bodenfreiheit und der aggressive Frontsplitter deuten darauf hin, dass auf unebenem Kopfsteinpflaster wie hier besonders vorsichtig gefahren werden muss. Schaufenster und Fußgängerschilder rahmen die Szene ein und zeigen, dass es sich um eine Fußgängerzone oder einen Bereich mit gemischter Nutzung in einem historischen Stadtviertel handelt. Ein so seltener und speziell für den Rundstreckeneinsatz gebauter Wagen auf öffentlichen Straßen ist eine echte Seltenheit und deshalb für alle in der Nähe mit Kamera ein besonderer Anblick.

Renault-Töchter zeigen Entwicklungen für Recycling, Reparatur und Wiederaufbereitung

The Future is Neutral, eine Tochter der Renault Group und des Umweltdienstleisters SUEZ, stellt auf der Automechanika in Frankfurt/Main sein Kreislaufwirtschaftsmodell für Automobilhersteller und -zulieferer vor. Gemeinsam mit seinen Tochtergesellschaften The Remakers, Gaia, Indra Automobile Recycling und Opisto präsentiert das Unternehmen Angebote für Wiederaufbereitung, Recycling, Reparatur und Wiederverwendung. Ein Schwerpunkt liegt auf...

Toyota GR DKR Hilux EVO T1U wirbelt eine riesige Staubwolke auf

Dieser Toyota GR DKR Hilux EVO T1U jagt über die Strecke und wirbelt dabei eine riesige Staubwolke hinter sich auf. Die extreme Rallye-Maschine verfügt über eine breite Spur, langwegige Federung, große Offroad-Reifen und eine aggressive Karosserie für anspruchsvolles Gelände. Die Lackierung von Red Bull und Toyota Gazoo Racing sorgt für noch mehr visuelle Wirkung, während der Truck durch den staubigen Abschnitt fährt. Die Kombination aus Tempo, Federungsarbeit und aufgewirbeltem Staub fängt die rohe Intensität des Hochleistungs-Rallyesports perfekt ein.

41 Prozent weniger CO₂‑Emissionen: Studie bescheinigt E-Autos deutlich bessere Klimabilanz als Verbrennern

Bei der Berechnung bezogen die Forscher den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge mit ein. In der EU‑Emissionsregulierung werde dies bisher nicht berücksichtigt, kritisieren die Autoren.

Ferrari verlangt für seinen SUV fast doppelt so viel wie Lamborghini. Ist der Purosangue wirklich so viel besser?

Ferrari Purosangue und Lamborghini Urus verfolgen zwei völlig unterschiedliche Wege zum italienischen Performance-SUV. Der Ferrari setzt auf einen 725 PS starken V12-Saugmotor, während der Urus mit einem 650 PS starken V8-Turbo antritt. Besonders brutal ist jedoch der Preisunterschied: Auf dem freien Markt kann der Purosangue in einer völlig anderen finanziellen Liga spielen.

Ford GT und Lamborghini Huracán machen eine gewöhnliche Straße zur Show

Der Ford GT und der Lamborghini Huracán heben sich auf einer Wohnstraße deutlich von den alltäglichen Fahrzeugen ab und machen aus einer sonst ganz normalen Szene ein unerwartetes Supercar-Treffen. Der silberne Ford GT überzeugt mit seiner flachen Karosserie, den zentralen Rennstreifen und dem markanten aerodynamischen Design. Dahinter sorgt der leuchtend türkisfarbene Lamborghini Huracán für eine weitere exotische Präsenz, während im Hintergrund mehrere andere Autos zu sehen sind. Der Kontrast zwischen den Hochleistungssportwagen und dem normalen Straßenverkehr macht die Szene besonders eindrucksvoll. Das Video zeigt einen seltenen Moment am Straßenrand, in dem zwei ikonische moderne Supersportwagen am selben Ort zusammenkommen.

PTS-Sonderfarbe, 585 PS und lückenlos bei Porsche gewartet... Trotzdem will Hamid keine 160.000 Euro zahlen

Hamid sucht für Alex einen Porsche 991.2 Turbo S Cabrio und findet ein außergewöhnlich gepflegtes Exemplar in PTS Fashion Grey. Rund 45.000 Kilometer, komplette Porsche-Historie und ein überraschend guter Zustand sprechen für das Auto. Doch bei einer Preisvorstellung um 160.000 Euro beginnt die eigentliche Herausforderung: die Verhandlung.

Plant Volkswagen China-Stromer für Europa? Diese vier Modelle könnten schon nächstes Jahr kommen

Laut einem unbestätigten Bericht möchte Volkswagen in Zukunft Elektroautos aus China nach Deutschland holen – und das schon nächstes Jahr. Für Deutschland könnte das günstigere VW-Elektroautos bedeuten. Es tauchen erste Gerüchte auf, dass Volkswagens Umstrukturierung in China auch Folgen für den europäischen Markt hat. In Zukunft könnten in China entwickelte und produzierte Modelle nach Deutschland transportiert werden. Bestätigt wurde offiziell...

2027 Volga K50: Luxus-SUV mit Geely-Technik und 238 PS im Check

Mercedes AMG GT3 bei Tempo durch eine Kurve auf dem Nürburgring gesichtet

Die RENNtech Trackday-Aufnahmen von der Nürburgring-Nordschleife zeigen eine ausgewählte Gruppe leistungsstarker Autos an ikonischen Abschnitten wie Wippermann und Brünnchen. Zu sehen sind eine beeindruckende Mercedes-AMG GT3 sowie seltene Performance-Fahrzeuge wie ein Cupra TCR und ein AMG GT R. Durch die geringere Zahl an Autos auf der Strecke bekommt jedes Fahrzeug mehr Aufmerksamkeit, wenn es durch die anspruchsvollen Kurven der Nordschleife fährt. Im Fokus stehen Motorsound, Präsenz auf der Strecke, Fahrlinien und die Atmosphäre eines exklusiven Performance-Events. Ein detaillierter Blick auf motorsport-inspirierte Autos, seltene Umbauten und schnelle Action auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt.

Kann der DB12 Aston Martin zurück an die Spitze bringen?

Der Aston Martin DB12 markiert einen deutlichen Wandel für die britische Marke und soll zeigen, was mit Aston Martin passiert. Der 4,0 Liter V8 Twin Turbo liefert 680PS und 800Nm, beschleunigt den DB12 in 3,6 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht 325 km/h Höchstgeschwindigkeit. Aston Martin selbst bezeichnet das Modell als ersten „Super Tourer“ und als Beginn einer neuen Generation seiner Sportwagen. Neben der deutlich gesteigerten Performance stehen ein komplett überarbeitetes Interieur, moderne Infotainment Technik, adaptive Dämpfer und ein elektronisches Hinterachsdifferenzial im Mittelpunkt. Die Fahrt zeigt, ob diese Veränderungen den DB12 wirklich sportlicher machen und ob Aston Martin damit einen überzeugenden Schritt über den DB11 hinaus geschafft hat.

AMG G63 außer Kontrolle: Supercar camping im isländischen Schneesturm

Der Supercar Camping Trip startet auf Island direkt mit extremen Bedingungen. Die Crew fährt mit Mercedes-AMG G-Class, Porsche Cayenne und weiteren Fahrzeugen über verschneite Straßen, während Eis, starker Wind und wechselhaftes Wetter die Reise schnell zur Herausforderung machen. Zwischen rutschigen Passagen, Einkaufsstopps, kleinen Reparaturen und der Suche nach einem sicheren Schlafplatz zeigt der erste Tag, wie hart ein Roadtrip mit Dachzelten in Island wirklich werden kann.

Führerschein-Klasse C1: Was darf ich damit fahren und was nicht?

Wer mit einem Fahrzeug über 3,5 Tonnen unterwegs sein will, braucht mehr als den Pkw-Führerschein. Die Klasse C1 berechtigt zum Führen mittelschwerer Fahrzeuge.

Was ist schneller, der ABT RS6 oder der Ferrari 812 Superfast?

Der Ferrari 812 Superfast trifft im direkten Drag Race auf den ABT RS6 Johann Abt Signature Edition und stellt italienische V12-Power gegen deutsche V8-Turbo-Performance. Zusammen bringen beide Fahrzeuge rund 1600 PS auf die Strecke und zeigen, wie unterschiedlich extreme Leistung umgesetzt werden kann. Der Ferrari setzt auf einen hochdrehenden Zwölfzylinder und klassischen Supersportwagen-Charakter, während der RS6 mit massivem Drehmoment, Allradantrieb und Tuning-Power kontert. Im Mittelpunkt stehen Beschleunigung, Sound und das direkte Duell auf der Geraden. Ein kompakter Vergleich zweier Hochleistungsfahrzeuge mit völlig unterschiedlichem Konzept.

Renaults Zukunftsplan: Klassiker, Ikonen und komplett neue Modelle

Renault ist dran an der Neugestaltung wichtiger Modellreihen wie Clio und Renault 5. Laut Markenchef Fabrice Cambolive liegt das primäre Ziel der Franzosen aktuell darin, ganz neue Modelle in das bestehende Portfolio aufzunehmen. Das Unternehmen strebt eine ausgewogene Struktur an, die zu einem Drittel aus „ikonischen Fahrzeugen“ wie den Neuauflagen von Renault 4 und 5 sowie Twingo, zu einem Drittel aus etablierten Klassikern wie Clio und Scenic...

Geringere Kfz-Steuer mit Grad der Behinderung – diese Ermäßigungen sind möglich

Menschen mit einer Behinderung können bei der Kfz-Steuer sparen. Möglich sind Ermäßigungen oder eine vollständige Befreiung. Welche Voraussetzungen gelten.

CO2-Emissionen - Der Irrtum vom grünen E-Auto

Die CO2‑Bilanz von E-Autos ist schlechter als behauptet. Von der Förderung profitieren vor allem Wohlhabende. Höchste Zeit, den Sonderstatus des Klimaschutz-Maskottchens abzuschaffen.

Lepas L6: China-Kompakt-SUV als BEV und Hybrid

Der chinesische Autobauer Chery bringt mit Lepas eine weitere Marke nach Europa. Im April wurde der Kompakt-SUV L6 mit verschiedenen Antriebsvarianten vorgestellt. Jetzt startet der in Großbritannien.

Neue Version für Rollstuhlfahrer: Kia PV5 WAV - ein barrierefreier Kleinbus

Kia macht seinen elektrischen Kleinbus PV5 für Rollstuhlfahrer barrierefrei. Die können entscheiden, ob sie lieber seitlich oder über das Heck zusteigen wollen.

25 Supercoupés der 1980er Jahre

Der neue Audi A6 allroad - Digitalisierung trifft Individualisierung - das Interieur

Seine Strahlkraft zeigt der A6 allroad nicht nur äußerlich und bei Tag, sondern ebenso im Inneren und bei Nacht. Er bietet ein Premium-Interieur mit hohem Komfort, digitalem Bedienerlebnis und viel Raum für Individualisierung. Das gilt für das Licht ebenso wie für die Ausstattungen. Wie die anderen Modelle der A6-Baureihe bietet der Offroad-Avant ein modernes Infotainment und zahlreiche digitale Features. Zentrales Element ist das freistehende MMI Panoramadisplay im Curved Design mit OLED-Technologie. Es besteht aus dem 11,9 Zoll großen Audi virtual cockpit, dem MMI touch display in 14,5 Zoll und dem optionalen MMI Beifahrerdisplay in 10,9 Zoll. Das Konturlicht in der Schalttafel sowie den Türen betont die Breite des Innenraums, das indirekte Licht unterhalb des MMI Panoramadisplays und in der Mittelkonsole sorgt für einen optischen Schwebeeffekt. Hinzu kommt das dynamische Interaktionslicht, das sich als LEDLeuchtenband über die komplette Breite des Innenraums spannt und beispielsweise bei Betätigung des Blinkers entsprechend aufleuchtet. Neben Sportsitzen gibt es für den A6 allroad Individualkontursitze mit zusätzlicher Sitzlüftung und Massagefunktion. Ihre pneumatisch ein­stellbaren Sitz- und Lehnenwangen, die regulierbare Lendenwirbelstütze sowie die elektrisch einstellbare Oberschenkelauflage ermöglichen individuellen Komfort.Das Wohlbefinden an Bord erhöhen zudem zahlreiche Ausstattungen, darunter das dimmbare Panoramaglasdach. Es erweitert das großzügige Raumgefühl nochmals, bietet Passagieren auf der Rückbank Aussicht und gestattet den Wechsel zwischen einem lichtdurchfluteten Innenraum und starker Verschattung, die Sonneneinstrahlung abhält. Die optionale Vier-Zonen-Klimaautomatik bietet mit ihrer getrennten Regelung für Fahrer, Beifahrer sowie linken und rechten Sitzplatz im Fond Behaglichkeit für alle Passagiere. Zusätzlich gibt es ein Luftqualitätpaket mit Feinstaubsensor. Mit der Standheizung und -lüftung lässt sich der A6 allroad im Sommer kühlen und im Winter vorheizen, bequem aktivierbar per myAudi App und MMI per Timer. Damit herrscht bei Fahrtantritt stets die richtige Innenraumtemperatur.

Wie ein gebrauchter Škoda Superb zum Reparatur-Albtraum für 15.000 Euro wurde

Škoda ist heute für praktische und zuverlässige Autos bekannt, doch die Geschichte der Marke enthält einige brutale Fehlschläge. Von rostenden Heckmotor-Modellen und dem verspotteten Estelle bis zu Fabia-Getriebeproblemen und einem Superb mit möglichen fünfstelligen Reparaturrechnungen zeigen diese zehn Modelle, wie viel schiefgehen konnte, bevor Škoda seinen heutigen Ruf aufbaute.

Elektroauto als Familienwagen: Reichweite und Kaufpreis bleiben Hürden

Carwow hat Kunden in Deutschland befragt, die Kinder unter 18 Jahren im Haushalt haben. Für 43,4 Prozent sind Unterhalts- und Reparaturkosten die größte Sorge beim Autokauf, gefolgt von Kraftstoff- und Ladekosten mit 40 Prozent. Abseits finanzieller Aspekte nennen 38,3 Prozent Platzmangel als Problem. Beim nächsten Fahrzeug steht für 26,8 Prozent der Anschaffungspreis an erster Stelle. Sicherheit und Zuverlässigkeit folgen mit 21,7 Prozent, das...

Wie Jeremy Clarkson deutsche Autos verspottete – und dann zugab: „Deutschland baut die besten Autos“

Jeremy Clarkson verbrachte Jahre damit, BMW, Audi, Porsche und Mercedes brutal zu verspotten und deutsche Autos mit allem Möglichen zu vergleichen – von Robotern bis zu Taranteln. Doch etwas änderte sich. BMW M5, Audi RS6, Porsche 911 und Mercedes SLS AMG machten aus einem der lautesten Kritiker Deutschlands langsam einen Bewunderer, der schließlich zugab, wie gut deutsche Autos geworden waren.

Onboard im Huayra R mit reinem V12-Sound bei hohen Drehzahlen

Der Pagani Huayra R bietet ein durchgehendes Onboard-Rennerlebnis mit hochwertigem Audio, das seinen außergewöhnlichen V12-Saugmotor direkt aus dem Cockpit einfängt. Das ungeschnittene Material stellt die komplette Fahrsequenz in den Mittelpunkt, von harter Beschleunigung und schnellen Gangwechseln über Fahrten bei hohen Drehzahlen bis hin zu Bremszonen, Rückschaltvorgängen und kraftvollen Kurvenausgängen. Unter Last erzeugt der Motor des Huayra R einen scharfen, vom Motorsport inspirierten V12-Schrei, der über das Drehzahlband eindrucksvoll zunimmt, während die Onboard-Perspektive mechanische Geräusche einfängt, die bei Aufnahmen von der Strecke oft verloren gehen. Die Kombination aus rohem Motorsound, Schaltvorgängen und kontinuierlicher Action auf der Rennstrecke vermittelt das Gefühl, noch näher im Auto zu sitzen. Für Fans des Pagani Huayra R, von V12-Saugmotoren, Onboard-Rennaufnahmen, hochwertigem Motorsound, Drehzahl-Sound, Hypercars und roher Motorsport-Action ist dies eine fokussierte Präsentation des Huayra R bei Tempo.

2027 Mazda CX-6e im Check: 258 PS & 484 km Reichweite im E-SUV

Wie sieht eine 100 Millionen Euro Supercar-Garage aus?

Diese exklusive Garage beherbergt eine spektakuläre Sammlung von Supercars und seltenen Hypercars im Gesamtwert von rund 100 Millionen Euro. Der Rundgang zeigt faszinierende und außergewöhnliche Fahrzeuge wie den Aston Martin Valkyrie, hochkarätige Modelle von Koenigsegg sowie weitere seltene Automobile der absoluten Spitzenklasse. Automobil-Enthusiasten erhalten einen eindrucksvollen Einblick in das Design, die Besonderheiten und die Faszination einer der exklusivsten und wertvollsten Fahrzeugsammlungen der Welt.

Verstappen-Theorie: Sind moderne F1-Autos zu einfach zu fahren? Danner: Da ist was dran!

Macht der Fahrer in der heutigen Formel 1 überhaupt noch den Unterschied? Ist die aktuelle Fahrzeuggeneration zu fehlerverzeihend geworden?

Neue Studie zeigt: Diese Marke rückt bei E-Auto-Käufern nach vorn

Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes-Benz bleiben laut einer Studie von BearingPoint in Deutschland die attraktivsten Marken für Elektroautos. Bei Menschen mit konkreter Kaufabsicht rückt aber BYD deutlich nach vorn: Die chinesische Marke erreicht dort Platz fünf und liegt damit vor Kia, Hyundai, Ford, Tesla und Skoda.Volkswagen, Audi, BMW: Diese Marken sind bei E-Auto-Käufern beliebtIn der Gesamtstichprobe führt Volkswagen mit 31 Prozent vor Audi...

Auto: Welche Führerschein-Klassen gibt es? – Übersicht

Wer ein Auto, Motorrad und Co. bedienen möchte, der braucht einen gültigen Führerschein. Welche Führerschein-Klasse wofür gilt, lesen Sie hier.

2026 Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid | Kompakter Hybrid-SUV im Check

Der neue Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 ist da! Auf der GIIAS 2025 in Indonesien hat Daihatsu seinen ersten elektrifizierten SUV vorgestellt. Der kompakte A-SUV bringt ein cleveres Hybridkonzept an den Start: Ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner arbeitet als Generator und lädt die Batterie, während der Elektromotor die Vorderräder direkt antreibt. Mit 106 PS Leistung und 170 Nm Drehmoment sorgt der Rocky für eine sanfte, EV-ähnliche Beschleunigung. Der Verbrauch liegt bei extrem sparsamen 3,6 l/100 km, was den Rocky zu einem der effizientesten Hybrid-SUVs seiner Klasse macht. Die Smart-Pedal-Funktion ermöglicht Fahren fast ausschließlich mit einem Pedal, während die Rekuperation Energie zurück in die Batterie speist. Optisch überzeugt der Rocky mit blauen Akzenten, e-Smart-Logo und markantem Kühlergrill, ergänzt durch 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Kunststoffheckklappe zur Gewichtsreduzierung. Die Maße: Länge 4,0 m, Breite 1,7 m, Höhe 1,7 m, Radstand 2,5 m. Im Innenraum setzt Daihatsu auf ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Rückfahrkamera, 7-Zoll-Digitaldisplay, Apple CarPlay, Android Auto und schallisoliertes Glas. Dazu gibt’s einen blauen Startknopf, elektronische Handbremse und cleane Bedienung. Sicherheitstechnisch stehen 6 Airbags, 6 Parksensoren, ABS, Berganfahrhilfe, Toter-Winkel-Warner und 8 aktive ADAS-Systeme bereit. Der Preis liegt in Indonesien bei ca. 15.000 €

Neue Abgaben: E-Auto-Fahrer könnten künftig zur Kasse gebeten werden

Rund 9,6 Milliarden Euro hat Deutschland vergangenes Jahr aus der Kfz-Steuer eingenommen. Die Summe ist seit Jahren relativ stabil. Doch das dürfte sich in naher Zukunft ändern. Im Juli waren bereits 29,3 Prozent aller neu zugelassenen Pkw Elektroautos. Der Anteil soll in den kommenden Jahren steigen. Doch Elektroauto-Fahrer zahlen bis 2035 keine Kfz-Steuer. Dem Staat werden damit also Einnahmen wegbrechen.Deutschland steht damit nicht allein....

Gebrauchtwagen-Check: Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 richtig kaufen

Gebrauchte Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 sind selten und teuer. Wir zeigen typische Kosten, Importhürden und worauf Sie bei Rost, Wartung und Getriebe achten müssen.

Wie fühlt sich die Beschleunigung des C63 AMG an Bord an?

Fahrt im Mercedes C63 AMG auf der Autobahn steht in diesem Onboard-POV-Clip im Mittelpunkt, mit starkem V8-Sound, wiederholten Kickdowns und harter Beschleunigung als Hauptfokus. Die Aufnahmen wurden aus dem Innenraum gefilmt und zeigen, wie das Auto bei Gasgeben unter realen Autobahnbedingungen in Deutschland reagiert. Die Perspektive aus Fahrersicht lenkt die Aufmerksamkeit auf Motorsound, den Aufbau der Geschwindigkeit und den Charakter des C63 AMG, ohne auf Außenaufnahmen angewiesen zu sein. Ein direkter Blick auf Mercedes-AMG Performance, Autobahn-Beschleunigung, V8-Sound und Fahren mit hoher Geschwindigkeit hinter dem Lenkrad.

Der neue Honda CR-V - dynamisches Fahrerlebnis mit verbessertem Komfort und optimierten Fahreigenschaften

Bei der Entwicklung des Chassis für den neuen CR-V wurde großer Wert auf Sicherheit und Komfort für alle Fahrzeuginsassen gelegt. Das dynamischere Fahrverhalten ist das Ergebnis der Überarbeitung von Lenk- und Federungskomponenten, die das Untersteuern reduzieren und ein besseres Gefühl von Kontrolle vermitteln. Durch den Einsatz leichterer und festerer Materialien konnte die Karosseriesteifigkeit des CR-V deutlich verbessert werden. Zusätzlich wurden durch die Verstärkung der B-Säulen und der C-Säulen die Steifigkeit im Bereich der Karosserieöffnungen erhöht. Strukturelle Klebstoffe, wie sie bereits in anderen neueren Honda Modellen wie dem HR-V und dem Civic verwendet werden, kommen beim CR-V erstmals zum Einsatz und optimieren die Gesamtsteifigkeit weiter. Vorne kommt ein neuer Hilfsrahmen aus Druckguss-Aluminium zum Einsatz, der gegenüber dem Vorgänger über fünf Kilogramm Gewicht einspart. Der Wechsel auf Druckguss-Aluminium spart nicht nur Gewicht ein, sondern trägt auch dazu bei, die Steifigkeit der Aufhängungsgeometrie zu erhalten und eine konstante Aufstandsfläche für die Reifen zu gewährleisten.

Mechaniker verrät, welche Autos praktisch nie kaputtgehen: Es sind weder BMW noch Audi

Der Kauf eines neuen Autos ist für viele ein aufregendes Erlebnis. Man stellt sich vor, wie das neue Gefährt den Alltag bereichert, welche Reisen es ermöglicht und wie komfortabel jede Fahrt sein wird. Dabei spielen oft Design, Leistung und das Image der Marke eine große Rolle bei der Entscheidung. Viele träumen von einem Fahrzeug, das nicht nur gu...

Wie ein vergessener Ferrari 50 Jahre lang herumstand – und dann 16,3 Millionen Euro erzielte

Einige der größten Autos Europas verbrachten Jahrzehnte unter Staub, Trümmern und Garagenkram, bevor jemand ihren wahren Wert erkannte. Ein vergessener BMW M1, ein Ferrari für 16,3 Millionen Euro, einer von nur 29 Mercedes 300 SL Alloy Gullwings und sogar ein französisches Auto mit Propeller beweisen, dass der nächste Millionenfund noch immer in einer Scheune versteckt sein könnte.

Die unerwarteten Autos mit Ford-Motoren

Die unerwarteten Autos mit Ford-Motoren

Warum der Peugeot 404 in Afrika noch immer fährt, während moderne Autos „technisch tot“ sind

Der Peugeot 404 war nie das schnellste oder glamouröseste Auto, doch genau das könnte erklären, warum er nahezu unzerstörbar wurde. Von afrikanischen Taxis und brutalen Straßen bis zu Exemplaren, die angeblich Millionen Kilometer zurückgelegt haben, zeigt seine einfache Technik eine unbequeme Wahrheit über moderne Autos: Manchmal kann mehr Technologie eine kürzere nutzbare Lebensdauer bedeuten.

Erlkönige unter den Autos: So erkennen Sie getarnte Prototypen auf der Straße

Um Modelle zu testen, schicken Autobauer Erlkönige auf die Straße. Wir erklären, warum die Prototypen so genannt werden – und was hinter ihrer Tarnung steckt.

Skoda Enyaq Facelift zeigt Aktualisierungen im Heckbereich

Das Skoda Enyaq Facelift präsentiert mehrere Überarbeitungen am Heck die zu einem moderneren und frischeren Erscheinungsbild beitragen. Veränderungen an Beleuchtung Karosseriedetails und weiteren Designelementen verfeinern den Auftritt des elektrischen SUV ohne seinen bekannten Charakter grundlegend zu verändern. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Heck des Skoda Enyaq Facelift und die Elemente die sein aktualisiertes Design prägen.

Fünf-Meter-SUV zum Golf-Preis

Fünf Meter lang, mit Schnorchel, Leiterrahmen und Differenzialsperren: Das Sondermodell des GWM Haval H9 sieht aus wie ein echter Geländewagen und kostet trotzdem weniger als ein VW Golf.

Warum fast alle Autos einen 2,0-Liter-Vierzylinder haben - der wahre Grund steckt im Steuerrecht

Vom VW Golf GTI über den BMW 320i bis zum Mercedes C 200: Auffällig viele Autos weltweit haben exakt 2,0 Liter Hubraum und vier Zylinder. Das ist kein Zufall, sondern das Ergebnis von Steuergrenzen und Bürokratie. 2,0-Liter-Vierzylindermotoren sind der globale Sweetspot für Automobilhersteller, weil in wichtigen Märkten Steuer- und Abgabegrenzen oberhalb von zwei Litern beginnen. Hinzu kommt, dass ein passender Motor für möglichst viele Modelle...

Kann ein Ferrari Enzo wirklich eine Wand beschädigen?

Der Ferrari Enzo sorgt mit seinem Kaltstart in einer Münchner Ausstellungshalle für den lautesten Moment des gesamten Events. Das Fahrzeug wird im Video mit rund 3,5 Millionen Euro bewertet, doch sein eigentlicher Höhepunkt ist der frei atmende 6,0-Liter-V12. Mit 660 PS, einer kohlefaserverstärkten Struktur und Formel-1-inspirierter Technik gehört der auf 399 Exemplare begrenzte Enzo zu den wichtigsten Ferrari-Supersportwagen. Als die zwölf Zylinder in der Halle erwachen, wird der Schall von den Betonwänden zurückgeworfen und erzeugt einen so heftigen Effekt, dass scherzhaft ein Schaden an der Wand vermutet wird. Vor dem Enzo-Kaltstart führt der Rundgang an einem blauen ABT RS3-R, einer RS6 Legacy Edition, ungewöhnlichen Hypercar-Innenräumen und weiteren exklusiven Fahrzeugen vorbei. Trotzdem übernimmt der Ferrari Enzo.

Neuer Tiefstand erreicht: Kleinwagen werden seltener – Benziner 80 Prozent teurer als vor 10 Jahren

„Kleinwagen sind nicht mehr automatisch auch bezahlbare Einstiegsmodelle“, schreibt der ADAC zu Beginn seiner Pressemitteilung. Die ADAC-Analyse zeigt: 2026 kostet ein neuer Kleinwagen mit Benzinmotor im Schnitt rund 24.100 Euro – rund 80 Prozent mehr als noch vor zehn Jahren.Auch die Auswahl an Verbrennern wird kleiner: 2026 sind noch 46 Modelle im Handel – ein neuer Tiefststand. Diesel und andere Verbrennervarianten gibt es in dieser Klasse...